SuzukiAerio menggunakan mesin 1.5 liter dengan empat silinder terbuat dari bahan aluminium. Suzuki aero juga menggunakan 16 katup dan injeksi bahan bakar elektronik. Dengan menggunakan mesin tersebut aero mampu menghasilkan tenaga hingga 100 HP pada 5.900 RPM dan torsi 133 Nm pada 3.100 RPM. Kelebihan Dan Kekurangan Suzuki Aerio. Dimensi Suzuki Aerio lebih panjang daripada hatchback biasa, tapi tidak memiliki bangku baris ketiga seperti layaknya MPV. Selain dimensinya yang unik, Suzuki Aerio kian menarik karena saat ini harga pasarannya di bursa mobil bekas terbilang murah. Barulah satu tahun kemudian Aerio dirakit secara lokal Completely Knock Down supaya bisa meramu harga jual yang menarik bagi konsumen. Tak ayal mobil ini cukup banyak dilirik oleh konsumen, meskipun populasinya tidak sebesar geng low MPV seperti Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio. Menjadi unik, karena lampu parkir pada mobil ini terletak di sebelah plat nomor, sehingga bagian tengah buritan terlihat lebih berisi. Bagaimana tidak, dasbor mobil ini terlihat futuristik terutama pada panel instrumennya yang berdimensi minimalis dan sudah digital. Dasbornya sendiri memiliki tiga padanan warna yang cukup kontras yakni abu-abu, biru dongker dan coklat muda. Selain irit bahan bakar, kemudahan dan harga yang terjangkau dari beberapa komponen atau suku cadang menjadi keunggulan Suzuki Aerio. Untuk membenahinya, lagi-lagi Anda bisa mengakalinya dengan menambahkan komponen aftermarket seperti ekstra karet pintu atau peredam kabin. Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio, Cocok Banget untuk Keluarga Muda - Meskipun usianya tak lama mengaspal di Indonesia, namun ada keunikan yang layak untuk diulas dari Suzuki Aerio. Selain itu, desain Suzuki Aerio punya keunikan tersendiri lantaran mengikuti pola mobil Amerika Ford Focus ZX Series bergaya Italia. Sebelum mengulas kelebihan dan kekurangan Suzuki Aerio, patut disampaikan juga bahwa mobil ini sangat cocok untuk kalangan keluarga muda. Selain itu, tertanam juga suspensi double wishbone pada setiap titik sehingga berkendara semakin nyaman dan tak perlu terlalu khawatir dengan jalanan rusak. Dimensi Suzuki Aerio sebetulnya tampak cukup tinggi, namun mobil ini tetap bisa bermanuver dengan sangat baik. Bukan hanya soal harga dan ketersediaan suku cadang, kelebihan dari Suzuki Aerio adalah perawatannya yang sangat mudah. Seperti kelebihan di atas, kekurangan Suzuki Aerio ini adalah yang menurut kami cukup vital untuk diulas. Jika Anda punya bujet lebih, uang tersebut bisa untuk modal modifikasi sedikit guna memasang peredam suara. Ulasan Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio – AUTOGAYA Setelah berkiprah sampai 2006, akhirnya Mobil ini digantikan oleh produk andalan lain Suzuki yakni SX-4. Hal tersebut dikarenakan tampilan bodi yang dapakai Suzuki Aero terbilang kurang menarik. Pihak Suzuki memang menawarkan tampilan styling, namun kesan 90-an masih menempel pada Mobil Aero. Walaupun begitu, namun bentuk dari Mobil yang dimiliki Suzuki Aero lebih proposional dibandingkan dengan baleno Next-G. Pada bagian dalam kabin akan membuat lupa bahwa Mobil ini merupakan jenis Hatcback. Didalam hal ini maka versi prefacelift lebih modern walaupun untuk masalah perawatan sedikit mahal. Tidak lupa pula fitur tilt steering yang berguna untuk membantu pengemudi dalam menemukan posisi kerendahan dan ketinggian stir supaya lebih nyaman. Demikianlah informasi tentang review spesifikasi harga serta keunggulan dan kelemahan Suzuki Aero. Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio Sorry, you have Javascript Disabled! To see this page as it is meant to appear, please enable your Javascript! Review Suzuki Aerio 2002 Memang Kurang Laris, Tapi Masih Jadi Pilihan Oke Soal Harga Satu-satunya hal sporty menurut kami adalah Rear Spoiler yang dikemas minimalis pada sisi atapnya. Tentu ini yang menjadi esensi paling utama, alasan mengapa orang memilih mobil Hatchback. Jika boleh diibaratkan, desain eksterior Suzuki Aerio 2002 dikemas sangat klasik ala tahun 1990-an, belum bisa dikategorikan modern bergaya anak muda masa kini. Bukan saja kami, para penggunanya pun menyatakan bahwa kabinnya tergolong lega di antara pesaing sekelasnya. Lapang serta nyaman, Itulah mengapa kami cukup merekomendasikan Suzuki Aerio bagi Anda yang mencari mobil Hatchback berharga terjangkau. Salah satu alasan menyukai Suzuki Aerio 2002 dikarenakan Speedometer-nya menggunakan basis Digital serta menyediakan indikator suhu. Fungsinya tentu sangat praktis yakni mengatur ketinggian setir sehingga dapat disesuaikan dengan postur tubuh pengendara. Meski begitu, Suzuki Aerio masih lebih lega ketimbang Toyota Agya misalnya yang hanya memiliki Wheelbase mm saja.

Bos. . . gw mo beli aerio . ..kira - kira kelemahan dan kelebihannya apa ya ?? soalnya dari semua aerio yg gw liat . .kisi2 ACnya pada rusak

Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio – Mobil Aerio merupakan jenis Hatchback yang diperkenalkan pertama kali di Indonesia pada tahun 2001 dilakukan secara CBU. Selanjutnya untuk perakitan lokalnya dilakukan pada tahun 2003 bersama dengan versi sedannya yaitu Suzuki Baleno Next-G. Suzuki aero merupakan pengganti dari Suzuki Forsa yang telah berhenti dalam hal produksi, selain itu Forsa juga dalam segmen Mobil hatchback. Sedangkan untuk Suzuki Baleno Next-G menggantikan baleno lawas. Setelah berkiprah sampai 2006, akhirnya Mobil ini digantikan oleh produk andalan lain Suzuki yakni SX-4. Desain eksterior Suzuki aero Dengan masuk dalam segmen Mobil hatchback bukan berarti Suzuki aero laris manis dalam hal penjualan. Stelah kurun waktu setahun Suzuki aero beredar, pihak Honda menghadirkan Honda Jazz GD3 yang akhirnya langsung jadi bidikan para konsumen. Hal tersebut dikarenakan tampilan bodi yang dapakai Suzuki Aero terbilang kurang menarik. Pihak Suzuki memang menawarkan tampilan styling, namun kesan 90-an masih menempel pada Mobil Aero. Walaupun begitu, namun bentuk dari Mobil yang dimiliki Suzuki Aero lebih proposional dibandingkan dengan baleno Next-G. Desain Interior Suzuki Aerio Pada bagian dalam kabin akan membuat lupa bahwa Mobil ini merupakan jenis Hatcback. Dengan bentuknya yang panjang dan tinggi menjadikan ruang kaki dan kepala begitu luas. Hal inilah yang merupakan kelebihan Suzuki aero. Selain itu Mobil ini juga mempunyai susunan panel kontrol yang sangat rapi, akan tetapi sayangnya peletakannya berada di bawah, sehingga akan mengganggu konsentrasi pengemudi saat ingin mengoperasikannya. Tapi baiknya telah dilakukan desain ulang pada versi facelift menjadi lebih baik. Akan tetapi pada bagian opsi instrument klaster masih menggunakan digital kembali menggunakan jarum konvensional. Didalam hal ini maka versi prefacelift lebih modern walaupun untuk masalah perawatan sedikit mahal. Yang lebih menarik lagi, kursi pengemudi bisa dilakukan pengaturan dalam ketinggiannya serta mempunyai jangkauan yang cukup dari depan sampai belakang. Tidak lupa pula fitur tilt steering yang berguna untuk membantu pengemudi dalam menemukan posisi kerendahan dan ketinggian stir supaya lebih nyaman. Performa Mesin Suzuki Aerio Suzuki Aerio menggunakan mesin liter dengan empat silinder terbuat dari bahan aluminium. Suzuki aero juga menggunakan 16 katup dan injeksi bahan bakar elektronik. Dengan menggunakan mesin tersebut aero mampu menghasilkan tenaga hingga 100 HP pada RPM dan torsi 133 Nm pada RPM. Mesin Suzuki aero mempunyai rasio sebesar dan masih aman menggunakan premium. Gearbox manual 5 percepatan hadir sebagai standar. Namun, gearbox otomatis 4 percepatan juga disediakan bagi yang menyukai mteknologi atic. Review Suzuki Aerio Spesifikasi Suzuki Aerio Mesin M15A 4 silinder segaris 16 katup DOHC. Tenaga 100 HP RPM. Torsi 133 Nm RPM. Rasio kompresi Bore x stroke 78 mm x 78 mm. Konsumsi BBM 9-12 km/L dalam kota ; 13-15 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Suspensi Depan dan belakang double wishbone. Rival Honda Jazz GD3 dan Toyota Yaris NCP91. Kelebihan Suzuki Aerio Harga murah dan terjangkau. Biaya perawatan murah. Suku cadang melimpah. Kabin sangat luas untuk seukuran hatchback. Jaringan aftersales cukup banyak. Bagasi luas. Relatif irit. Nyaman. Kekurangan Suzuki Aerio Model kurang bagus. Mesin kurang responsif. Harga jual kembali rendah. Kursi terlalu tegak. Visibilitas terhalang. Kaki-kaki ringkih. Peredaman kabin kurang maksimal. Harga Suzuki Aerio Tahun 2001 70 juta. Tahun 2002 75 juta. Tahun 2003 80 juta. Tahun 2004 85 juta. Tahun 2005 90 juta. Tahun 2006 100 jutaan. Baca juga Melirik Tampang Suzuki wagon R Terbaru 2017 Spesifikasi dan Harga Suzuki Swift Terbaru 2017 Telah Resmi diperkenalkan Demikianlah informasi tentang review spesifikasi harga serta keunggulan dan kelemahan Suzuki Aero. Semoga bermanfaat dan jangan lupa baca artikel menarik lainnya.
byGreget » 09 Feb 2009, 08:00. Aku belon pernah pake Aerio, tapi kalo Hyundai Getz aku punya. Sebelumnya aku pernah pake Hyundai Accent inventaris kantor selama 5 tahun. Dari pengalaman itu, aku pilih Hyundai Getz utk istriku yg sekarang sudah di pakai 4 tahun.
Eksterior Suzuki Aerio 2002 Tampilan pertama dari sisi luar, sejatinya dinilai tidak begitu spesial. Masih lekat akan nuansa ramah, sopan dan terkesan biasa-biasa saja. Jika boleh diibaratkan, desain eksterior Suzuki Aerio 2002 dikemas sangat klasik ala tahun 1990-an, belum bisa dikategorikan modern bergaya anak muda masa kini. Review Suzuki Aerio 2002 Eksterior Depan Wajah depannya masih terkesan klasik, kurang lekuk-lekuk tajam nan sporty. Bagi Anda yang menyukai mobil berdesain klasik, rasanya pasti akan sangat menyukainya. Namun bagi mereka yang ingin esensi lebih sporty, masih banyak kompetitornya dengan tampilan lebih mengesankan. Eksterior depan masih lekat akan nuansa klasik 1990-an Grille depan dikemas dengan aksen warna abu-abu pada sisi tengah. Berbeda dengan versi Facelift-nya yang dikemas menggunakan desain Grille berbeda dan memiliki warna serupa dengan warna bodinya. Sementara itu, fiturnya sudah tersaji lengkap sobat yakni Headlamp serta Fog Lamps. Review Suzuki Aerio 2002 Eksterior Samping Salah satu hal spesial dari bodi sampingnya adalah dimensinya yang ringkas. Dimensi mm x mm x mm, terbilang sangat kompatibel untuk melakukan proses parkir di medan sempit hingga ketika melakukan manuver. Tentu ini yang menjadi esensi paling utama, alasan mengapa orang memilih mobil Hatchback. Tak lupa, tersedia juga fitur praktis yakni Electric Mirror. Bodi sampingnya memiliki dimensi mm, cukup panjang untuk seukuran Hatchback Review Suzuki Aerio 2002 Eksterior Belakang Satu-satunya hal sporty menurut kami adalah Rear Spoiler yang dikemas minimalis pada sisi atapnya. Sukses mengisi kekosongan pada bodi belakangnya. Di sisi lain, tersedia Garnish berwarna hitam sebagai aksesoris tambahan. Bodi belakang dikemas apik dengan Rear Spoiler minimalis >>> Baca juga Review Suzuki New Carry Minibus 2020 Tawarkan Kelegaan Kabin Review Suzuki Ignis GL MT 2020 Si Gesit Irit Interior Suzuki Aerio 2002 Untungnya, kabin interior Suzuki Aerio 2002 menggunakan dimensi yang cukup tinggi. Bukan saja kami, para penggunanya pun menyatakan bahwa kabinnya tergolong lega di antara pesaing sekelasnya. Review Suzuki Aerio 2002 Dashboard Meski desain eksterior-nya terasa sangat klasik, hal berbeda ditonjolkan pada kabinnya. Lapang serta nyaman, Itulah mengapa kami cukup merekomendasikan Suzuki Aerio bagi Anda yang mencari mobil Hatchback berharga terjangkau. Mereka yang memiliki tinggi 170 cm, tak perlu khawatir akan kenyamanan kabinnya, dipastikan atap kabin yang tinggi memberikan rasa sangat nyaman bagi seluruh penumpang. Inilah tampilan dashboard-nya yang terlihat begitu sederhana Meski tampilan dashboard-nya masih terkesan jadul, namun penataan fiturnya tergolong sangat rapi. Ya, tidak ribet, semua dikemas praktis dan mudah dioperasikan. Sementara itu, kabinnya menerapkan tiga warna yakni Beige, hitam dan jok kursi coklat. Berbeda dengan versi Facelift-nya yang menggunakan warna hitam, Silver serta jok hitam. Review Suzuki Aerio 2002 Setir Salah satu alasan menyukai Suzuki Aerio 2002 dikarenakan Speedometer-nya menggunakan basis Digital serta menyediakan indikator suhu. Hal inilah yang nyatanya tak ditemui pada Suzuki Aerio Facelift 2004, yang malah menerapkan Speedometer dengan jarum konvensional. Speedometer Digital yang kami maksudkan  Di sisi lain, kemudi setirnya juga menghadirkan fitur Tilt Steering. Fungsinya tentu sangat praktis yakni mengatur ketinggian setir sehingga dapat disesuaikan dengan postur tubuh pengendara. Review Suzuki Aerio 2002 Kursi Kursi-kursinya dikemas dengan bahan kain dibalut warna coklat. Terkesan lebih klasik namun juga menawan. Di sisi lain, jika mengamati kursi pengendara, terdapat fitur untuk mengatur ketinggian serta menggeser kursi yang bisa disesuaikan dengan gaya berkendara tiap-tiap orang. Kursi belakangnya kurang lega soal ruang kaki Kekurangan juga bisa diamati pada kelegaan kursinya. Ya, ruang kaki pada kursi belakang tidak selega ruang kepala yang sebelumnya sudah dibahas. Terkesan agak sempit dikarenakan Wheelbase-nya hanya berada di angka mm. Meski begitu, Suzuki Aerio masih lebih lega ketimbang Toyota Agya misalnya yang hanya memiliki wheelbase mm saja. Fitur Suzuki Aerio 2002 Untuk mobil Hatchback di masanya, fitur Suzuki Aerio 2002 tergolong cukup lengkap. Hal ini bisa diamati pada fitur Electric Mirror, Window Lock dan juga Central Lock. Ukurannya yang ringkas juga ditunjang dengan fitur Power Steering dan juga pengereman Anti-lock Braking System ABS sehingga tangguh dalam hal Handling. Hal yang cukup disayangkan oleh banyak pihak adalah terkait absennya fitur Airbags. Dalam masalah keselamatan, Aerio 2002 hanya bergantung pada fitur sabuk pengaman saja. >>> Review Suzuki Carry Pick Up Facelift 2021 Raja Pick Up Makin Berwibawa Operasi Suzuki Aerio 2002 Untuk urusan jantung pacu, operasi mesin Suzuki Aerio 2002 menggunakan kode M15A, yang nyatanya juga digunakan oleh Suzuki SX4 maupun Suzuki Swift. Di atas kertas, mesinnya menerapkan konfigurasi 4 silinder segaris dipadu 16 katup DOHC VVT. Sebagai mobil Hatchback, daya mesinnya cukup lumayan dengan perolehan daya hingga 100 HP pada putaran Rpm serta torsi puncak sebesar 133 Nm setara Rpm. Tak lupa juga kami ingatkan bahwa model ini juga ditawarkan dalam dua transmisi yakni 5 percepatan manual serta 4 tingkat percepatan otomatis. Mesinnya tergolong ramah dalam hal perawatan namun kurang responsif perihal akselerasi Sementara itu, urusan bahan bakar juga ramah di kantong sobat. Pasalnya, rasio kompresi berada di angka 9,51 sehingga bensin Premium bisa Anda gunakan. Sedangkan dalam hal konsumsi bahan bakar, Suzuki Aerio 2002 berhasil mencatatkan 9 - 12 Km/Liter dalam kota dan 13 - 15 Km/Liter luar kota. >>> 5 Mobil Suzuki Bekas dengan Harga Menggoda di Spesifikasi Suzuki Aerio 2002 Informasi lengkap seputar spesifikasi Suzuki Aerio 2002 bisa Anda amati lebih lanjut di bawah ini. SPESIFIKASI SUZUKI AERIO 2002 DIMENSI Panjang x Lebar x Tinggi mm x mm x mm Wheelbase mm MESIN Tipe Mesin M15A Liter 4 Silinder Segaris 16 Katup DOHC Kapasitas Silinder cc Daya Maksimum 100 HP / Rpm Torsi Maksimum 133 Nm / Rpm Sistem Transmisi 5 Tingkat Percepatan Manual / 4 Percepatan Otomatis HANDLING Suspensi Depan Double Wishbone Suspensi Belakang Double Wishbone BAHAN BAKAR Tipe Bahan Bakar Bensin Sistem Bahan Bakar Multi Point Injection Estimasi Konsumsi Bahan Bakar 9 - 12 Km/Liter dalam kota 13 - 15 Km/Liter luar kota Daftar Harga Suzuki Aerio 2002 Harganya yang terjangkau menjadi salah satu kelebihan utamanya. Jika Anda tertarik, bisa mencarinya di kolom “Mobil Dijual” di situs Berikut daftar harga Suzuki Aerio 2002 dalam kategori bekas. Kelebihandan Kekurangan Suzuki Aerio, Harganya Cuma Rp50 Jutaan Berita Otomotif | 24 Agustus 2021 Kelebihan dan kekurangan Suzuki Aerio harus diketahui oleh calon konsumen sebelum meminangnya menjadi tunggangan sehari-hari. Mobil yang sudah stop Berlangganan Berita Dapatkan berita otomotif terbaik yang dikirimkan ke email Anda setiap hari.
Skip to contentFitur Suzuki Aerio Modern dan LengkapFitur Suzuki Aerio modernKelebihan berikutnya yang dimiliki Suzuki Aerio ialah fitur. Perawatan Mudah Suku Cadang MelimpahPerawatan Suzuki Aerio mudahSoal perawatan Suzuki Aerio sangatlah mudah. Kaki-kaki Depan Gampang RusakKaki-kaki depan Suzuki Aerio mudah rusakMenggunakan penggerak Front-wheel Drive, Suzuki Aerio memiliki kelemahan di sektor kaki-kaki depannya. Peredam Kabin Suzuki Aerio TipisTerakhir masalah yang dialami pemilik Suzuki Aerio yaitu peredam kabinnya. KesimpulanSekennya dibandrol mulai dari Rp40 jutaan, Suzuki Aerio bisa jadi pilihan tepat bagi kalian yang mengingkan sebuah mobil keluarga terjangkau dan mudah dalam Suzuki Aerio 2002 Memang Kurang Laris Tapi Masih Oke Soal HargaReview Suzuki Aerio 2002 Memang Kurang Laris Tapi Masih Oke Soal HargaUlasan Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio AUTOGAYABengkel Spesialis Ungkap Kelemahan Mesin M15A di Suzuki SX4 Swift dan AerioBerbeda dengan versi Facelift-nya yang dikemas menggunakan desain Grille berbeda dan memiliki warna serupa dengan warna bodinya. Jika boleh diibaratkan, desain eksterior Suzuki Aerio 2002 dikemas sangat klasik ala tahun 1990-an, belum bisa dikategorikan modern bergaya anak muda masa kini. Interior Suzuki Aerio 2002Untungnya, kabin interior Suzuki Aerio 2002 menggunakan dimensi yang cukup tinggi. Review Suzuki Aerio 2002 SetirSalah satu alasan Cintamobil menyukai Suzuki Aerio 2002 dikarenakan Speedometer-nya menggunakan basis Digital serta menyediakan indikator suhu. Review Suzuki Aerio 2002 KursiKursi-kursinya dikemas dengan bahan kain dibalut warna Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio AUTOGAYAKelebihan dan Kekurangan Suzuki Aerio – Mobil Aerio merupakan jenis Hatchback yang diperkenalkan pertama kali di Indonesia pada tahun 2001 dilakukan secara CBU. Desain eksterior Suzuki aeroDengan masuk dalam segmen Mobil hatchback bukan berarti Suzuki aero laris manis dalam hal penjualan. Performa Mesin Suzuki AerioSuzuki Aerio menggunakan mesin liter dengan empat silinder terbuat dari bahan aluminium. Review Suzuki Aerio Spesifikasi Suzuki Aerio Mesin M15A 4 silinder segaris 16 katup DOHC. Kelebihan Suzuki Aerio Harga murah dan Spesialis Ungkap Kelemahan Mesin M15A di Suzuki SX4 Swift dan – Suzuki SX4,Neo Baleno, Aerio, Baleno Next-G sampai Swift memakai basis mesin yang sama, yaitu mesin berkode M15A. Mesin M15A buatan Suzuki ini berkapasitas cc 4-silinder DOHC yang sudah dilengkapi dengan teknologi VVT Variable Valve Timing. Menurut Wahri dari bengkel spesialis Suzuki Ari Motor, mesin berkode M15A memiliki beragam kelebihan. “Mesin M15A dia dipakai di SX4 dan Neo Baleno, Swift, Baleno next G dan Aerio, kelebihannya mesinnya halus, lumayan irit BBM karena sudah VVT, dan dia punya tenaganya di putaran atas,” buka Wahri, pemilik bengkel spesialis Suzuki Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan. “Kelemahan mesin M15A penyakit yang sering ditemui itu volume air radiator di tabung reservoir sering habis,” ungkap Pria yang sudah lama pegang mobil Suzuki ini.
KELEMAHANSUZUKI AERIO Jarak sumbu roda agak jauh sehingga jika anda putar balik butuh haluan lebih luas dibanding mobil seukuranya Kaki kaki harus ekstra perawatan karena mobil ini tergolong bekas untuk saat ini Di lintas pengguna aerio banyak mengeluhkan kursi mobil yang terlalu tegak dan kurang nyaman
Di tahun 2000an ada salah satu unggulan hatchback dari Susuki, yaitu Suzuki Aerio, Aerio memiliki kapasitas 5 penumpang, walaupun hanya memiliki kapasitas 5 penumpang tapi ruang bagasinya cukup lega, dan jarak antara sumbu roda depan dan roda belakang, cukup panjang, jadi malah terlihat seperti sebuah mobil MPV, mirip grand livina. Di pasaran mobil bekasnya, mobil ini cukup terjangkau, harganya sekitar 65 juta sampai dengan 70 jutaan, untuk tahun 2004. Aerio menggunakan speedometer full digital yang trend pada saat itu, sehingga tampilannya pun masih terlihat oke dan futuristik disaat ini dashboardnya pun desainnya cukup keren, oh ya untuk yang speedometer digital itu Cuma ada di type aerio awal-awal produksi 2002 sampai dengan 2004 CBU Jepang, untuk type facelift selanjutnya malah dashbordnya kurang bagus, selain itu Aerio dengan mesin 4 silinder berkapasitas 1500 cc DOHC, ini cukup irit bahan bakar rata-rata dari forum aerio bisa 19 dalam kota dan bahkan ada yang bisa mencampai 114 saat jalan-jalan ke luar kota, untuk penggunaan premium, Cuma ya semua ini tergantung dari cara mengemudi driver dan kondisi mobil, selain itu tenaganya cukup responsive, koplingnya pun cukup enteng dan pengendaliannya sangat oke untuk bermanuver, cocok juga untuk pengemudi wanita. Kelebihan Pengendalian mudah Bagasi luas Jaringan aftersales service cukup baik Komponen spareparts mudah didapat Kekurangan Perhatikan sensor oli Cek bagian kaki-kaki Perlu peredaman kabin Oke friends semoga berguna bagi friends yang mencari info soal aerio, kalo ada yang mau nambahin monggo. baca juga ya sob Yamaha Fazzio Skutik Hybrid-Connected yang Stylish dan Modern Wajib Bagi Pecinta Off Road Yamaha WR 155 R Harus Dimiliki Akhir tahun ada Nmax hybrid dengan transmisi dual clutch!! JOSSS tenan Classy Yamaha, Segment baru motor Yamaha yang booming! Grand Filano Jingle Competition Yamaha Motor dan Yamaha Musik Buka Acara di Java Jazz 2023 Tangguh Banget! Yamaha Gear 125 Taklukan Jalur Berliku di Tanah Karo Ada Gift Tambahan Bagi Pemenang Short Gear 125 Video Challenge Jatim dan NTB Spesial Mei! Yamaha Siapkan Diskon Gede Bagi Para Pecinta Motor Sport CustoMAXI & Yard Built 2023 Resmi Ditutup, Pemenang Bakal Diumumkan Juni Busi Motor Kamu Lemah Jika Begini… Fazzio Youth Project Kesukaan Pelajar Jawa Timur Apa sih? Kata Konten Kreator Muda Terhadap Classy Yamaha Exhibition Bali Buat Gear Up Short Video Challenge Berhadiah Motor, Ayo, Buruan Ikut! Si Praktis yang Layak Dimiliki, Siapa Lagi Kalo Bukan Grand Filano! Customaxi & Yard Built 2023 Digelar Sebulan, Ratusan Peserta Pamer Karya Modifikasi 3 Keunggulan Freego 125 Connected Yang Pas Banget Untuk Keluarga Muda Beli Yamaha R15 Berhadiah Headset TWS Cuma di Tokopedia! Buruan Sebelum Kehabisan! Bengkel Jaga Lebaran Yamaha Spesial Bagi Pemudik! Banyak Lomba Menarik di Gelaran Gear Ramadhan Festival’ Hai Pelajar, Yamaha Tantang Kamu Ikutan Ngabuburit Reels Competition! About mariodevan Makhluk terlanjur ganteng hehehehe, kelahiran manado, dan besar di surabaya, menyebut profesinya sebagai digital entrepreneurship biar keren hihihi Menyukai semua yang berbau Otomotif dan juga suka belajar ilmu Marketing! Bloger yang konsen menulis mengenai Motor, mobil, Analisis marketing otomotif, Sport dan semua yang dekat di sekitar. Ingin mengHubungi penulis bisa di mariodevan 085648012040 whatsapp Social Media official twitter mario_devan FB page Instagram mariodevan This entry was posted in Roda 4. Bookmark the permalink.
HrX01y.
  • 4s20krorqp.pages.dev/124
  • 4s20krorqp.pages.dev/426
  • 4s20krorqp.pages.dev/861
  • 4s20krorqp.pages.dev/341
  • 4s20krorqp.pages.dev/265
  • 4s20krorqp.pages.dev/295
  • 4s20krorqp.pages.dev/336
  • 4s20krorqp.pages.dev/389
  • 4s20krorqp.pages.dev/324
  • 4s20krorqp.pages.dev/251
  • 4s20krorqp.pages.dev/57
  • 4s20krorqp.pages.dev/386
  • 4s20krorqp.pages.dev/574
  • 4s20krorqp.pages.dev/195
  • 4s20krorqp.pages.dev/557

    • kelebihan dan kekurangan suzuki aerio